গাড়ির ব্যাটারি
চীনে আপনার পেশাদার গাড়ির ব্যাটারি প্রস্তুতকারক!
শিমাস্তু ইলেক্ট্রনিক টেকনোলজি কোং, লিমিটেড, সিলড লিড অ্যাসিড ব্যাটারি এবং লিথিয়াম ব্যাটারির একটি প্রধান প্রস্তুতকারক, 2001 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং চীনের গুয়াংডং প্রদেশের ঝোংশান শহরে অবস্থিত।
কেন আমাদের চয়ন করুন
প্রশস্ত পণ্য পরিসীমা
আমাদের প্রধান পণ্যগুলি AGM VRLA ব্যাটারি, GEL ব্যাটারি, OPzV/OPzS ব্যাটারি, ফন্ট টার্মিনাল ব্যাটারি, 2V লং-লাইফ ব্যাটারি, লিড কার্বন ব্যাটারি, লিথিয়াম ব্যাটারি, গাড়ির ব্যাটারি ইত্যাদি কভার করে।
গুণমান নিশ্চিত
শিমাস্তু কঠোরভাবে সমস্ত উত্পাদন পদক্ষেপের গুণমান নিয়ন্ত্রণে কাজ করে, সমস্ত পণ্যের একটি নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতা এবং উচ্চ মানের নিশ্চিত করে এবং কোম্পানিটি ISO 9001, ISO 14001, UL এবং CE, ইত্যাদির সাথে প্রত্যয়িত হয়েছে।
ওয়াইড অ্যাপ্লিকেশন
Shimastu শক্তি সঞ্চয়স্থান এবং পাওয়ার ব্যাকআপ শিল্প যেমন UPS/EPS, সোলার পাওয়ার সিস্টেম, সিকিউরিটি সিস্টেম, ইমার্জেন্সি লাইটিং সিস্টেম, টেলিকম সিস্টেম, ডেটা সেন্টার ইত্যাদিতে পরিবেশনকারী বিশ্বব্যাপী ক্লায়েন্টদের কাছে রপ্তানি করে আসছে।
উচ্চ মানের পরিষেবা
আমরা গবেষণা এবং উন্নয়ন, উত্পাদন, বিক্রয়, এবং ব্যাটারির সম্পূর্ণ বিভাগের বিপণনে বিশেষজ্ঞ। আমরা একটি উচ্চ স্তরের গ্রাহক পরিষেবা এবং 24/7 গ্রাহক সহায়তা প্রদানের জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, যাতে আপনার সমস্ত সমস্যার দ্রুত উত্তর দেওয়া যায়।
-
![রক্ষণাবেক্ষণ বিনামূল্যে গাড়ী ব্যাটারি]()
রক্ষণাবেক্ষণ বিনামূল্যে গাড়ী ব্যাটারিআরো পড়ুনরক্ষণাবেক্ষণ মুক্ত গাড়ির ব্যাটারিগুলি এমন ব্যাটারি যা নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে ব্যবহারের সময় বিশেষ রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয় না, যেমন ভালভ-নিয়ন্ত্রিত সিলযুক্ত লিড-অ্যাসিড ব্যাটারি৷ এই ধরনের
-
![ইএফবি গাড়ির ব্যাটারি]()
ইএফবি গাড়ির ব্যাটারিআরো পড়ুনEFB প্রযুক্তি সহ শিমাস্তু স্টার্ট-স্টপ সিরিজগুলি প্রচলিত ফ্লাডড ব্যাটারির তুলনায় উচ্চ কার্যক্ষমতা এবং নির্ভরযোগ্যতার জন্য নির্মিত এবং এন্ট্রি-লেভেল স্টার্ট-স্টপ কার্যকারিতা সমর্থন করতে পারে।
-
![এজিএম গাড়ির ব্যাটারি]()
এজিএম গাড়ির ব্যাটারিআরো পড়ুনএজিএম প্রযুক্তি সহ শিমাস্তু স্টার্ট-স্টপ সিরিজ ব্রেক এনার্জি পুনরুদ্ধার সহ স্টার্ট স্টপ ফাংশনগুলির জন্য নিখুঁতভাবে অপ্টিমাইজ করার জন্য স্থায়িত্ব এবং ব্যাটারির আয়ু বাড়িয়েছে।
-
![রক্ষণাবেক্ষণ বিনামূল্যে গাড়ী ব্যাটারি]()
রক্ষণাবেক্ষণ বিনামূল্যে গাড়ী ব্যাটারিআরো পড়ুনশিমাস্তু স্টার্ট সিরিজের ব্যাটারি সাধারণ বিদ্যুতের চাহিদা সহ স্ট্যান্ডার্ড যানবাহনের জন্য আদর্শ পছন্দ। এটি রক্ষণাবেক্ষণ বিনামূল্যে এবং এটি সমস্ত অ্যাপ্লিকেশনের জন্য নির্ভরযোগ্য শক্তি সমর্থন প্রদান
গাড়ির ব্যাটারির সংজ্ঞা
একটি স্বয়ংচালিত ব্যাটারি, বা গাড়ির ব্যাটারি, একটি রিচার্জেবল ব্যাটারি যা একটি মোটর গাড়ি চালু করতে ব্যবহৃত হয়। এর প্রধান উদ্দেশ্য হল বৈদ্যুতিক চালিত স্টার্টিং মোটরকে একটি বৈদ্যুতিক প্রবাহ প্রদান করা, যার ফলে রাসায়নিকভাবে চালিত অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন শুরু হয় যা আসলে গাড়িটিকে চালিত করে। একবার ইঞ্জিন চালু হয়ে গেলে, গাড়ির বৈদ্যুতিক সিস্টেমের জন্য শক্তি এখনও ব্যাটারি দ্বারা সরবরাহ করা হয়, চাহিদা বৃদ্ধি বা হ্রাসের সাথে সাথে অল্টারনেটর ব্যাটারি চার্জ করে।
গাড়ির ব্যাটারির কাজের নীতি
গাড়ির ব্যাটারি তিনটি প্রধান দায়িত্ব প্রদান করে, যথা গাড়ির ইঞ্জিন চালু করা, আনুষাঙ্গিকগুলি আলোকিত করা এবং খরচের জন্য জ্বালানীর ইগনিশন। এই কারণেই গাড়ির ব্যাটারিগুলি প্রায়শই "SLI" (স্টার্টিং, লাইটিং এবং ইগনিশন) সেলের অধীনে স্বীকৃত হয়। এই ধরনের ব্যাটারির প্রকৃতি আছে যখনই গাড়ির অভ্যন্তরে বিভিন্ন উপাদানের প্রয়োজন হয় তখনই বিস্ফোরিত শক্তি সরবরাহ করে শক্তি সরবরাহ করে। গাড়ির ব্যাটারি দিয়ে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে গেলে একজন অল্টারনেটর গাড়ির ভিতরে পাওয়ারিং ডিউটি নেয়। গাড়ির ব্যাটারি কীভাবে কাজ করে তার ধাপে ধাপে ওয়াকথ্রু দেওয়া হল।
- একটি গাড়ির ব্যাটারির খোসায় ছয়টি কোষ থাকে। এই ছয়টি কোষ দ্বারা আনুমানিক 12V শক্তি উৎপন্ন হয় যা গাড়ির ব্যাটারির শক্তি প্রদানের জন্য প্রতিটি কক্ষে 2 ভোল্ট উৎপন্ন করে। একটি গাড়ির ব্যাটারির কোষ গঠনে সীসা এবং এর অক্সাইড দ্বারা গঠিত 2টি রড থাকে যা কারণটি পূরণ করতে সহায়তা করে।
- সালফিউরিক অ্যাসিড একটি গাড়ির ব্যাটারির প্রতিক্রিয়াশীল উপাদান হিসাবে কাজ করে। কোষের গঠনটি এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যাতে এই অ্যাসিডের ভিতরে সীসা এবং সীসা অক্সাইড রডগুলি ডুবে থাকে।
- যখন ট্রিগার হয়, অ্যাসিডটি সীসা অক্সাইড রডের সাথে বিক্রিয়া করে এবং রাসায়নিক বিক্রিয়ার উপজাত হিসাবে সীসা সালফেট এবং আয়ন তৈরি করে। এই রাসায়নিক বিক্রিয়ার অংশ হিসাবে উত্পাদিত আয়নগুলি সীসা প্লেটের সাথে বিক্রিয়া করে প্রক্রিয়ায় আরও বেশি সীসা সালফেট এবং হাইড্রোজেন তৈরি করে।
- এই উভয় রাসায়নিক বিক্রিয়া ইলেকট্রনের বিবর্তনের দিকে পরিচালিত করে। এই নেতিবাচক চার্জযুক্ত কণাগুলি শক্তি উৎপন্ন করতে রডগুলির চারপাশে লুপ করে।
- উৎপন্ন শক্তি তারপর ব্যাটারি শেল কেসের বাইরের রডগুলির সাথে সংযুক্ত টার্মিনাল শেষ পয়েন্টগুলির মাধ্যমে রডগুলির বাইরে প্রবাহিত হয়। এই শক্তি তারপর SLI এর অধীনে পড়ে এমন বিভিন্ন ক্রিয়া সম্পাদনের জন্য ব্যবহার করা হয়।
- সম্পূর্ণ রাসায়নিক বিক্রিয়া প্রকৃতিতে বিপরীতমুখী। এটি ব্যাটারি কোষগুলিকে শক্তি উৎপাদন এবং খরচ প্রক্রিয়ার একটি অংশ হিসাবে প্রক্রিয়াটিকে লুপ করার অনুমতি দেয়। একটি নির্দিষ্ট সময়ের পরে, ব্যাটারির রাসায়নিকগুলি শেষ হয়ে যায় যা গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ প্রক্রিয়ার অংশ হিসাবে নিয়মিত গাড়ির ব্যাটারি প্রতিস্থাপনের জন্য যেতে পরামর্শ দেয়।
গাড়ির পাওয়ার স্টোরেজ
একটি গাড়ির ব্যাটারি হল গাড়ির পাওয়ার ব্যাঙ্ক। প্রায়শই আয়তক্ষেত্রাকার, বাক্স-আকৃতির ব্যাটারি হল আপনার গাড়ির মোটর চালু করতে এবং চার্জ বজায় রাখার জন্য যে শক্তির প্রয়োজন হয় তার স্টোরহাউস। বাইরের দিকে, একটি গাড়ির ব্যাটারিটি উপরের দিকে কিছু সংযোগকারী সহ একটি বিরক্তিকর প্লাস্টিকের ব্লকের মতো দেখাচ্ছে৷ কিন্তু এই প্লাস্টিকের বাইরের শেলটি বেশ টেকসই এবং সাধারণত অ্যাসিড-প্রতিরোধী, জটিল ভেতরের কাজ এবং যাদুটির ভিতরে থাকা উপকরণগুলিকে রক্ষা করতে। ব্যাটারির অভ্যন্তরে একটি রাসায়নিক দ্রবণ (সাধারণত সালফিউরিক অ্যাসিড) এবং সীসা এবং সীসা ডাই অক্সাইড প্লেটের স্তর রয়েছে, যা শক্তি তৈরি করতে অ্যাসিডের সাথে বিক্রিয়া করে। গাড়ির ব্যাটারির জন্য বিভিন্ন ভোল্টেজের মাত্রা পাওয়া যায়, সবচেয়ে সাধারণ হল 12 ভোল্ট।
ইঞ্জিন শুরু করার শক্তি
এর পাওয়ার স্টোরেজ সহ, ব্যাটারিতে ইঞ্জিন চালু করার জন্য যথেষ্ট শক্তি রয়েছে। অ্যাসিড এবং প্লেট উপাদানগুলি (সীসা এবং সীসা ডাই অক্সাইড) ইতিবাচক এবং নেতিবাচক চার্জের পাশাপাশি উপজাত উপকরণ তৈরি করতে একটি নির্দিষ্ট ক্রমে যোগাযোগ করে। এই উপাদানগুলি একটি রাসায়নিক বিক্রিয়া তৈরি করে যা ইলেকট্রন তৈরি করে - বা বিদ্যুৎ - যা আপনার গাড়ি শুরু করতে ব্যাটারি থেকে বেরিয়ে যায়৷ মজার ঘটনা: আপনি যদি কখনও আপনার দুর্বল গাড়ির ব্যাটারি বাড়ানোর জন্য গাড়ির চার্জার ব্যবহার করে থাকেন তবে এটি কাজ করার কারণ হল এটি ঘটনা ক্রম বিপরীত হয়. চার্জার আপনার ব্যাটারিতে শক্তি ফিরিয়ে দিতে পারে৷ স্ট্যান্ডার্ড 12-ভোল্ট গাড়ির ব্যাটারির শক্তির বিভিন্ন মাত্রা থাকে৷ সিসিএ (বা কোল্ড-ক্র্যাঙ্কিং অ্যাম্পিয়ার) রেটিং নির্দেশ করে যে ব্যাটারি ঠান্ডার মধ্যে একটি ইঞ্জিন কতটা ভালোভাবে চালু করতে পারবে। আপনার কাছে থাকা ব্যাটারির ধরন এবং আপনি যে জলবায়ুতে বাস করেন তার উপর নির্ভর করে, আপনার গাড়ির ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্ক করার জন্য আপনার কাছে প্রয়োজনীয় পরিমাণ ব্যাটারি শক্তি থাকতে পারে বা নাও থাকতে পারে।
ইগনিশন সিস্টেমে বিদ্যুৎ সরবরাহ করে
আপনি যখন আপনার গাড়ির ইগনিশন চালু করেন, আপনি এটি একটি চাবি ঘুরিয়ে বা একটি বোতাম ঠেলেই করেন না কেন, আপনি ব্যাটারিতে একটি সংকেত পাঠান, এটিকে সেই রাসায়নিক বিক্রিয়া শুরু করতে বলে যা আমরা এইমাত্র কথা বলেছি যাতে পর্যাপ্ত বৈদ্যুতিক প্রবাহ তৈরি হয়। ইঞ্জিন পাওয়ার জন্য স্টার্টার। মূলত, প্রক্রিয়াটির এই অংশে ব্যাটারির কাজ হল একটি শক্তিশালী, সংক্ষিপ্ত বিস্ফোরিত শক্তি নির্গত করা। তারপর কয়েলটি স্টার্টারকে ক্র্যাঙ্ক করার জন্য প্রয়োজনীয় উচ্চ ভোল্টেজ তৈরি করে, একটি ডিস্ট্রিবিউটরের মাধ্যমে স্পার্ক প্লাগগুলিতে পৌঁছাতে এবং দহন চেম্বারের ভিতরে জ্বালানি জ্বালানোর জন্য।
ব্যাটারি ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণ করতে সাহায্য করে
এটি একটি সুপরিচিত সত্য যে পাওয়ার সার্জ ইলেকট্রনিক্সের ক্ষতি করতে পারে। ঠিক আছে, আপনার ব্যাটারি আপনার গাড়ির অভ্যন্তরীণ কম্পিউটার এবং ইগনিশন সিস্টেমকে ক্ষতির হাত থেকে বিদ্যুতের আকস্মিক স্পাইককে বাধা দেয়। গাড়ি জুড়ে ব্যবহৃত বিভিন্ন ধরনের ফিউজ উপাদান এবং সার্কিট সুরক্ষা ডিভাইসের পাশাপাশি, একটি গাড়ির ব্যাটারি বৈদ্যুতিক সিস্টেমে যে শক্তি যায় তা নিয়ন্ত্রণ করতে সাহায্য করতে পারে৷ বিকল্পগুলির মধ্যে ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক থাকে যা বৈদ্যুতিক প্রবাহকে এমন একটি কারেন্টে রূপান্তরিত করে যা তা করবে না৷ গাড়ির ইলেকট্রনিক্স ক্ষতি। এই নিয়ন্ত্রকের উদ্দেশ্য হল সার্কিটে সর্বোচ্চ সম্ভাব্য পরিমাণ ভোল্টেজ ধারাবাহিকভাবে বজায় রাখা। এটি গাড়ির চাহিদা অনুযায়ী কম বা বেশি শক্তি উৎপন্ন করার জন্য অল্টারনেটরকে সংকেত দিতে পারে। যেকোন অতিরিক্ত শক্তি ব্যাটারি চার্জ করে। অল্টারনেটরের ব্যাকআপ হিসাবে ব্যাটারি থাকা আপনার গাড়ির সিস্টেমকে রক্ষা করে। আপনি যদি হঠাৎ করে ব্যাটারি থেকে অল্টারনেটর সংযোগ বিচ্ছিন্ন করেন, তাহলে ভোল্টেজ বৃদ্ধির ফলে আপনার গাড়ির ক্ষতি হতে পারে। কিন্তু সম্পূর্ণ সার্কিট, ব্যাটারি যথাস্থানে থাকা অবস্থায়, আপনার অল্টারনেটর মারা গেলে এবং আপনার ব্যাটারি চলে গেলে শক্তির স্তরে একটি ধীর, আরও নিয়ন্ত্রিত পরিবর্তন নিশ্চিত করে।
গাড়ির ব্যাটারির শ্রেণিবিন্যাস
ওয়েট সেল ব্যাটারি (SLI)
একটি প্রচলিত স্টার্টার ব্যাটারি ছয়টি ব্যাটারি কোষ নিয়ে গঠিত। একটি ব্যাটারি সেল, একটি প্লেট ব্লক হিসাবেও উল্লেখ করা হয়, একটি ধনাত্মক এবং একটি নেতিবাচক প্লেটের সমষ্টি নিয়ে গঠিত, যা বিভিন্ন ইলেক্ট্রোড নিয়ে গঠিত। একটি ধনাত্মক ইলেক্ট্রোড সীসা অক্সাইড থেকে তৈরি সক্রিয় উপাদান এবং সীসা খাদ দিয়ে তৈরি একটি ধনাত্মক গ্রিড নিয়ে গঠিত। গ্রিড গঠন ইলেক্ট্রোডকে একটি কঠিন কাঠামো দেয় এবং একই সাথে একটি বৈদ্যুতিক পরিবাহী হিসাবে কাজ করে। সক্রিয় উপাদান একটি ইলেক্ট্রোলাইট, অ্যাসিড এবং পাতিত জলের মিশ্রণে নিমজ্জিত হয়। একটি নেতিবাচক ইলেক্ট্রোডও সক্রিয় উপাদান নিয়ে গঠিত, তবে এই ক্ষেত্রে খাঁটি সীসা এবং একটি নেতিবাচক গ্রিড দিয়ে তৈরি। বিভিন্ন পোলারিটি সহ ইলেক্ট্রোডগুলি একটি বিভাজক দ্বারা পৃথক করা হয়। প্রয়োজনীয় ব্যাটারি ক্ষমতা সমান্তরাল কক্ষে পৃথক প্লেট সংযোগ করে অর্জন করা হয়। সিরিজে পৃথক কোষ সংযোগ করলে 12 ভোল্টের প্রয়োজনীয় ভোল্টেজ উৎপন্ন হয়।
ইএফবি ব্যাটারি
EFB ব্যাটারি হল ওয়েট ব্যাটারির একটি অপ্টিমাইজ করা, উচ্চ কর্মক্ষমতা সংস্করণ। "EFB" এর সংক্ষিপ্ত নাম "এনহ্যান্সড ফ্লাডেড ব্যাটারি"। এখানেও, প্লেটগুলি একটি মাইক্রোপোরাস বিভাজক দিয়ে একে অপরের থেকে উত্তাপযুক্ত। প্লেট এবং বিভাজকের মধ্যে একটি পলিয়েস্টার স্ক্রিমও রয়েছে। এই উপাদানটি প্লেটের সক্রিয় উপাদানকে স্থিতিশীল করতে এবং ব্যাটারির আয়ু বাড়াতে সাহায্য করে। EFB ব্যাটারিতে প্রচুর পরিমাণে সম্ভাব্য চার্জিং চক্র রয়েছে এবং প্রচলিত ব্যাটারির তুলনায় দ্বিগুণেরও বেশি আংশিক এবং গভীর ডিসচার্জ কর্মক্ষমতা প্রদান করে। EFB ব্যাটারিগুলি প্রায়ই সাধারণ স্বয়ংক্রিয় স্টার্ট-স্টপ সিস্টেম সহ যানবাহনে ইনস্টল করা হয়। EFB প্রযুক্তির সাথে তাদের উচ্চতর পারফরম্যান্সের কারণে প্রচলিত সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির পরিবর্তে ক্রমবর্ধমানভাবে ব্যবহার করা হচ্ছে।
AGM ব্যাটারি বহুমুখী, উচ্চ কর্মক্ষমতা আছে এবং উচ্চ চাহিদার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। নীতিগতভাবে, একটি AGM ব্যাটারির গঠন একটি ওয়েট সেল ব্যাটারির মতোই। যাইহোক, একটি AGM-এ ইলেক্ট্রোলাইট আর মুক্ত-ভাসমান নয়, বরং একটি বিশেষ গ্লাস ফাইবার বিভাজক-এ আবদ্ধ থাকে - তাই নাম "শোষক গ্লাস ম্যাট"। বড় যোগাযোগ এলাকা পাওয়ার আউটপুটে অবদান রাখে এবং ব্যাটারি লিক-প্রুফও করে। এর নির্মাণের কারণে, ব্যাটারিটি বায়ুরোধী সিল করা হয়। এই বৈশিষ্ট্যটি অক্সিজেন এবং হাইড্রোজেনের অভ্যন্তরীণ পুনর্মিলন সক্ষম করে, যাতে জলের কোন ক্ষতি না হয়। অতিরিক্ত চাপ থেকে রক্ষা করার জন্য, পৃথক ব্যাটারি কোষগুলি একটি সুরক্ষা ভালভ দিয়ে সজ্জিত থাকে, যাতে ত্রুটির ক্ষেত্রেও তারা নিরাপদ থাকে। তাদের পরিষেবা জীবনের ক্ষেত্রে, সাধারণ স্টার্টার ব্যাটারির তুলনায় AGM ব্যাটারির উল্লেখযোগ্য সুবিধা রয়েছে। একটি AGM ব্যাটারি একটি প্রচলিত স্টার্টার ব্যাটারির তুলনায় তিনগুণ বেশি চক্র জীবন সহ্য করতে পারে। AGM ব্যাটারির আরও একটি সুবিধা হল যে তারা তাদের অবস্থানের উপর নির্ভরশীল নয়, কারণ ইলেক্ট্রোলাইট বাঁধার কারণে কোনো তরল বের হতে পারে না। এমনকি যদি ব্যাটারি কেস ফ্র্যাকচার হয়, কোন ব্যাটারি অ্যাসিড পালাতে পারে না। AGM ব্যাটারিগুলি ব্রেকিং এনার্জি রিকভারি (পুনরুদ্ধার) সহ স্বয়ংক্রিয় স্টার্ট-স্টপ সিস্টেম সহ গাড়িগুলির জন্য আদর্শ, কারণ একটি প্রচলিত স্টার্টার ব্যাটারি এই সিস্টেমগুলির উচ্চ শক্তির চাহিদাগুলি পরিচালনা করতে পারে না। এজিএম ব্যাটারি উচ্চ শক্তি খরচ এবং বিপুল সংখ্যক বৈদ্যুতিক গ্রাহকের গাড়ির জন্যও সঠিক পছন্দ।
একটি সাধারণ গাড়ির ব্যাটারির উপাদান
একটি সাধারণ অটোমোবাইল ব্যাটারি একটি ব্যাটারি বাক্স বা কেসে আবদ্ধ থাকে। যাইহোক, গাড়ির ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ অংশে বিভিন্ন উপাদান থাকে। নীচে গাড়ির ব্যাটারির প্রয়োজনীয় অংশগুলি রয়েছে।
ব্যাটারি অ্যাসিড
অ্যাসিড হল সালফিউরিক অ্যাসিড এবং জলের দ্রবণ (36 থেকে 40 শতাংশ)। ফলস্বরূপ মিশ্রণটি ইলেক্ট্রোলাইট হিসাবে কাজ করে যা রাসায়নিক বিক্রিয়াকে ট্রিগার করে, যা বৈদ্যুতিক প্রবাহ তৈরি করে যা গাড়িকে শক্তি দেয়। এটি প্রায়শই উচ্চ বিশুদ্ধতার হয়, কারণ দূষকদের উপস্থিতি গাড়ির বিদ্যুৎ উৎপাদনের জন্য এর কার্যকারিতা পরিবর্তন করতে পারে। অ্যাসিড এবং জল গাড়িটি জ্বালানোর পরে প্রতিক্রিয়া দেখায়, গাড়িটিকে কিক-স্টার্ট করার জন্য প্রয়োজনীয় উপযুক্ত ভোল্টেজ তৈরি করে। ব্যাটারি দুর্বল হলে উত্পাদিত ভোল্টেজ গাড়ির ইঞ্জিন চালানোর জন্য অপর্যাপ্ত হবে।
ব্যাটারি টার্মিনাল
একে ব্যাটারি বুশিংও বলা হয়। ব্যাটারি টার্মিনাল হল সংযোগ বিন্দু যা ব্যাটারিকে গাড়ির বৈদ্যুতিক উপাদানের সাথে সংযুক্ত করে। যেকোনো বৈদ্যুতিক ডিভাইসের মতো, এটির দুটি টার্মিনাল রয়েছে - ব্যাটারির শেষ কোষগুলির ইতিবাচক এবং নেতিবাচক স্ট্র্যাপ।
ব্যাটারি কেস
জ্বালানী এবং বৈদ্যুতিক যানবাহন উভয়েরই ব্যাটারির অংশগুলি একটি বাক্সের মধ্যে আবদ্ধ থাকে। কেসটি গাড়ির ব্যাটারির সামগ্রী এবং অংশগুলিকে রক্ষা করে। জ্বালানী ব্যাটারির জন্য, কাস্ট-অন-স্ট্র্যাপগুলি প্রায়শই পলিপ্রোপিলিন রেজিন দিয়ে ডিজাইন করা হয়। ইভিতে, ব্যাটারি এনক্লোজার বক্স সাধারণত অ্যালুমিনিয়াম অ্যালো দিয়ে তৈরি করা হয়। ব্যাটারি কেস এর বিষয়বস্তুগুলির জন্য সুরক্ষা প্রদান করে এবং ব্যাটারির উপর প্রভাবের প্রভাব কমিয়ে দেয়, যার ফলে এর আয়ু বৃদ্ধি পায়।
ব্যাটারি প্লেট
একটি সাধারণ গাড়ির ব্যাটারি নেতিবাচক এবং ইতিবাচক প্লেট নিয়ে গঠিত। উভয় প্লেটের একটি ধাতব গ্রিড থাকে, যদিও ধনাত্মক প্রান্তে সীসা ডাই অক্সাইড উপাদান থাকে, নেতিবাচক প্রান্তে একটি স্পঞ্জি সীসা থাকে। উভয় প্লেটের উপরে একটি কাস্ট-অন স্ট্র্যাপ রয়েছে, প্রতিটি উপাদানকে ব্যাটারি কোষের সাথে সংযুক্ত করে।
ব্যাটারি বিভাজক
নামটি ইঙ্গিত করে, বিভাজক ইতিবাচক এবং নেতিবাচক প্লেটের মধ্যে একটি পার্থক্য তৈরি করে। এছাড়াও, এটি প্রায়শই পলিথিন বা অন্যান্য প্লাস্টিকের পলিমার দিয়ে তৈরি।
গাড়ী ব্যাটারির জন্য রক্ষণাবেক্ষণ টিপস
দীর্ঘ সময়ের জন্য আপনার গাড়ী অব্যবহৃত ছেড়ে দেবেন না
যদি আপনার গাড়ি একবারে কয়েকদিন ধরে নিষ্ক্রিয় থাকে (অথবা যদি এটি শুধুমাত্র ছোট ভ্রমণে নেওয়া হয়), তবে ব্যাটারি রিচার্জ করার জন্য পর্যাপ্ত সময় পাবে না। আপনার গাড়ি যখন নিয়মিত ব্যবহার করা হবে তখন তার সেরা কাজ করবে, তাই যদি সম্ভব হয়, ইঞ্জিনকে গরম করতে এবং আপনার গাড়ির তরল সঞ্চালন করতে সপ্তাহে অন্তত একবার এটিকে 30-মিনিট ড্রাইভের জন্য বের করুন৷ যদি এটি দুই সপ্তাহেরও বেশি সময় ধরে অব্যবহৃত অবস্থায় পড়ে থাকে, তাহলে সম্ভবত আপনি যখন আপনার গাড়িটি ব্যবহার করবেন তখন আপনার গাড়ির ব্যাটারির দিকে মনোযোগ দিতে হবে। সর্বোত্তম কাজ হল এটি সম্পূর্ণরূপে চার্জ করা হয়েছে তা নিশ্চিত করুন এবং ইলেক্ট্রোলাইট স্তরগুলি সঠিক কিনা তা পরীক্ষা করুন (যদি এটি অপসারণযোগ্য ক্যাপ থাকে)। সন্দেহ হলে, আরও পরামর্শের জন্য RAC বা একটি স্বয়ংচালিত কর্মশালার সাথে যোগাযোগ করুন।
নিয়মিত আপনার ব্যাটারি পরিষ্কার করুন
একটি গাড়ির ব্যাটারিতে গ্রাইম, ময়লা বা স্যাঁতসেঁতে থাকা ব্যাটারির আবরণ জুড়ে ফুটো হতে পারে, যা এটিকে সমতল হতে পারে এই পৃষ্ঠ-স্তরের গ্রাইমটি একটি স্পঞ্জ এবং একটি শুকনো কাপড় দিয়ে সহজেই সরানো যেতে পারে। বিল্ড আপ এড়াতে মাসে অন্তত একবার এটি করুন। দুর্ভাগ্যবশত, ব্যাটারি টার্মিনাল এবং ব্যাটারি লিড ক্ল্যাম্পগুলিতে ক্ষয় হওয়া সাধারণ। ক্ষয়প্রাপ্ত টার্মিনাল এবং সীসা ক্ল্যাম্পগুলি ব্যাটারির মাধ্যমে বিদ্যুতের প্রবাহকে বাধাগ্রস্ত করতে পারে, তাই আপনার ব্যাটারির দীর্ঘায়ু এবং কার্যকারিতা নিশ্চিত করতে গ্রাইম বা বিল্ড-আপ পরিষ্কার করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। প্রয়োজনে আপনার মেকানিককে সার্ভিসিংয়ের সময় টার্মিনাল পরিষ্কার করতে বলুন।
যখন আপনার গাড়ির ইঞ্জিন চলছে না, তখন ইলেকট্রনিক আনুষাঙ্গিক ব্যবহার করবেন না
ইঞ্জিন চালু না করেই আপনার হেডলাইট, এবং/অথবা অভ্যন্তরীণ লাইট চালু রাখা, বা ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম চালানোর জন্য ইগনিশন চালু করা, ব্যাটারি নিষ্কাশন করতে পারে। কারণ ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে গেলে আপনার গাড়ির অল্টারনেটর বন্ধ হয়ে যায়, তাই ইলেকট্রনিক আনুষাঙ্গিকগুলি পরিবর্তে আপনার গাড়ির ব্যাটারি থেকে শক্তি নিষ্কাশন করে। এটি এড়াতে, প্রতিবার আপনার গাড়ি থেকে বের হওয়ার সময় সবকিছু (সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, আপনার লাইট) বন্ধ আছে কিনা তা পরীক্ষা করার অভ্যাস করুন। এছাড়াও, আপনি যখন আপনার গাড়িটি ছেড়ে যান তখন লক করতে ভুলবেন না। এটি কেবল নিরাপত্তার উদ্দেশ্যে নয় - আপনি যদি আপনার গাড়িটি খোলা রেখে দেন তবে আপনার গাড়ির কম্পিউটার সিস্টেম এখনও চলতে পারে এবং এটি আপনার অজান্তেই আপনার ব্যাটারি নিষ্কাশন করতে পারে৷
নিয়মিত আপনার ব্যাটারি ভোল্টেজ পরীক্ষা করুন
এটি আপনার ব্যাটারির আয়ু বাড়াবে না তবে এটি আপনাকে একটি আগাম সতর্কতা দেবে, যাতে এটি সমতল হয়ে গেলে আপনি ধরা পড়েন না। সক্রিয়ভাবে আপনার ব্যাটারি পরীক্ষা করা আপনাকে সম্ভাব্যভাবে রাস্তায় বের হওয়ার সময় একটি ভাঙ্গন বা ব্যাটারি ব্যর্থতা থেকে বাঁচাতে পারে। যোগ্য মেকানিক্স আপনার জন্য একটি ব্যাটারি পরীক্ষা করতে সক্ষম হবেন, অথবা আপনি গাড়ি পরিষেবাগুলির মধ্যে বাড়িতে নিজেই একটি পরীক্ষা করতে পারেন। আপনার ব্যাটারির ভোল্টেজ পরীক্ষা করার সবচেয়ে সহজ উপায় হল একটি ভোল্টমিটার ব্যবহার করে। ডিজিটাল ভোল্টমিটার ব্যবহার করা সবচেয়ে সহজ। সবচেয়ে সঠিকভাবে পড়ার জন্য, আপনার গাড়ির ইগনিশন বন্ধ হওয়ার অন্তত বারো ঘণ্টা পর ভোল্টেজ পরীক্ষাটি সম্পূর্ণ করুন। আপনার ব্যাটারির ইতিবাচক টার্মিনালে ইতিবাচক ভোল্টমিটারের সীসা সংযোগ করে এবং নেতিবাচক সীসার সাথে পুনরাবৃত্তি করে শুরু করুন। তারপরে আপনি একটি ভোল্টেজ রিডিং পাবেন। একটি সম্পূর্ণ চার্জযুক্ত ব্যাটারি সাধারণত 12.4 এবং 12.8 ভোল্টের মধ্যে রিডিং প্রদর্শন করবে। যদি আপনার ভোল্টেজ রিডিং এই সংখ্যার বাইরে পড়ে, তাহলে সম্ভবত আপনার ব্যাটারির জন্য একজন মেকানিকের কাছ থেকে পেশাদার পরিদর্শন প্রয়োজন।
সার্টিফিকেশন
আমাদের ব্যাটারিগুলি ISO 9001, ISO 14001, UL এবং CE, ইত্যাদির সাথে প্রত্যয়িত হয়েছে।
আমাদের কারখানা
গাড়ির ব্যাটারি সম্পর্কে প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন (FAQ)
প্রশ্ন: এমন কোন সতর্কতা চিহ্ন আছে যা নির্দেশ করতে পারে যে আমার ব্যাটারি ফ্রিজে আছে?
প্রশ্ন: আমার ব্যাটারি খুব পুরানো হলে আমি কিভাবে নির্ধারণ করব?
প্রশ্ন: কেন আমার ব্যাটারি মারা যায়?
প্রশ্ন: গাড়ির ব্যাটারির মৌলিক উপাদানগুলো কী কী?
প্রশ্নঃ গাড়ির ব্যাটারির ভিতরে তরল পদার্থ কি?
প্রশ্নঃ গাড়ি চালানো ছাড়া গাড়ির ব্যাটারি কতক্ষণ চলতে পারে?
প্রশ্ন: কিভাবে সঠিক গাড়ির ব্যাটারি চয়ন করবেন?
প্রয়োজনীয় ব্যাটারির মাত্রা, CA, CCA রেটিং এবং অ্যাম্পিয়ার আওয়ার রেটিং সম্পর্কে জানতে আপনার গাড়ির মালিকের ম্যানুয়ালটি মিনিটে পড়ুন। আপনি যদি মালিকের ম্যানুয়ালটি খুঁজে না পান তবে আপনি বিদ্যমান ব্যাটারির বিবরণ পরীক্ষা করতে পারেন।
ব্যাটারির মাত্রা পরীক্ষা করা আবশ্যক। যদিও ব্যাটারি বক্স এবং মাউন্টগুলি সাধারণীকরণ করা হয়েছে, তবে কোন আকারটি আপনার গাড়ির সাথে মানানসই তা পরীক্ষা করা দীর্ঘমেয়াদে সহায়ক হবে৷
আপনি যদি নিজের গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ করার পরিকল্পনা করেন তবে হ্যান্ডলগুলি এবং লুপ সহ একটি ব্যাটারি কিনুন৷
আপনার গাড়িতে থাকা ব্যাটারির চেয়ে কম Ah রেটিং আছে এমন ব্যাটারি বেছে নেবেন না। এটি প্রধানত ব্যাটারি লাইফকে প্রভাবিত করে এবং আপনার গাড়ি চালু করার সময় সমস্যা হতে পারে।
আপনি যদি এমন জায়গায় থাকেন যেখানে তাপমাত্রা খুব কম হয় তবে উচ্চ সিসিএ সহ একটি ব্যাটারি বেছে নিন।
মনে রাখবেন যে একটি খুব বেশি Ah রেটিং সহ একটি ব্যাটারি ধীরে ধীরে চার্জিং হতে পারে এবং অল্টারনেটরে ধীরে ধীরে লোড হতে পারে।
একটি ভাল রিজার্ভ ক্ষমতা সঙ্গে একটি ব্যাটারি চয়ন করুন. অল্টারনেটর ব্যর্থ হলে এটি গাড়ি এবং এর বাতিগুলিকে দীর্ঘ সময়ের জন্য সচল রাখবে।
নিশ্চিত করুন যে আপনি এটি তৈরির ছয় মাসের মধ্যে একটি নতুন ব্যাটারি কিনেছেন।
ওয়ারেন্টি কার্ড একটি নিরাপদ জায়গায় সংরক্ষণ করুন। ওয়ারেন্টি সময়ের মধ্যে আপনার গাড়ির ব্যাটারি ত্রুটিপূর্ণ হলে আপনি প্রতিস্থাপনের সুবিধা নিতে পারেন।
ব্যাটারি তৈরির তারিখ পরীক্ষা করতে ভুলবেন না। তারিখের অনুপস্থিতিতে, এর কোড চেক করুন।
প্রশ্নঃ গাড়ির ব্যাটারির গড় আয়ুষ্কাল কত?
প্রশ্ন: কোন ধরনের ব্যাটারি গাড়ির জন্য সবচেয়ে ভালো?
প্রশ্ন: আমি কি আমার গাড়িতে উচ্চতর Ah ব্যাটারি রাখতে পারি?
প্রশ্ন: আমি কীভাবে আমার গাড়ির ব্যাটারির আয়ু বাড়াতে পারি?
ছোট ভ্রমণ সীমিত করুন। দ্রুত গাড়ি চালানো আপনার গাড়ির ব্যাটারিকে পুরোপুরি চার্জ হতে বাধা দেয়।
আপনার ব্যাটারি শক্তভাবে বেঁধে রাখুন।
গাড়ি থেকে নামার সময় সব আলো নিভিয়ে দিন।
ক্ষয় নিয়ন্ত্রণ.
আপনার ব্যাটারি প্রায়ই পরীক্ষা করুন.
ইঞ্জিন বন্ধ রেখে ইলেকট্রনিক্স ব্যবহার করবেন না।
প্রশ্নঃ গাড়ির ব্যাটারি চার্জ হতে কতক্ষণ লাগে?
প্রশ্ন: গাড়ি চালানো কি সম্পূর্ণরূপে ব্যাটারি রিচার্জ করবে?
প্রশ্ন: আমার গাড়ির ব্যাটারি মারা গেলে আমার কী করা উচিত?
A: আপনার জাম্পার তারগুলি বের করুন। জাম্পার তারের সেট কেনা এবং সেগুলিকে আপনার গাড়িতে রাখা একটি ভাল ধারণা। আপনার যদি জাম্পার ক্যাবল না থাকে, তাহলে আপনাকে একজন ভালো সামারিটান খুঁজে বের করতে হবে যে শুধু আপনাকে সাহায্য করতে ইচ্ছুক নয় তার সাথে জাম্পার তারও আছে।
উভয় গাড়ি পার্ক বা নিউট্রালে রাখুন এবং উভয় গাড়ির ইগনিশন বন্ধ করুন।
পাশাপাশি উভয় পার্কিং ব্রেক নিযুক্ত করুন.
আপনার ব্যাটারির ইতিবাচক টার্মিনালে লাল ক্লিপগুলির একটি সংযুক্ত করুন৷
এটিতে "POS" বা "+" আছে, অথবা এটি নেতিবাচক টার্মিনালের চেয়ে বড়।
অন্য গাড়ির ইতিবাচক টার্মিনালে অন্য লাল ক্লিপটি সংযুক্ত করুন।
অন্য ব্যাটারির নেতিবাচক টার্মিনালে একটি কালো ক্লিপ সংযুক্ত করুন।
শেষ কালো ক্লিপটি আপনার গাড়ির একটি রংবিহীন ধাতব পৃষ্ঠে সংযুক্ত করুন যা ব্যাটারির কাছাকাছি নেই।
বনেট খোলা রাখা ধাতব স্ট্রটগুলির একটি ব্যবহার করুন।
আপনার গাড়ি চালু করার চেষ্টা করুন।
প্রশ্ন: ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করার আগে আমার গাড়ি বন্ধ করা উচিত?
প্রশ্ন: চরম গরম বা ঠান্ডা তাপমাত্রা কি আমার গাড়ির ব্যাটারিকে প্রভাবিত করতে পারে?
প্রশ্ন: আমার গাড়ির ব্যাটারি নিষ্কাশন করতে পারে?
প্রশ্নঃ গাড়ির ব্যাটারি কি জমে যেতে পারে?
প্রশ্নঃ গাড়ির ব্যাটারি কি অতিরিক্ত গরম হতে পারে?
প্রশ্নঃ গাড়ির ব্যাটারি কি আগুনের কারণ হতে পারে?
আমরা চীনে পেশাদার গাড়ির ব্যাটারি প্রস্তুতকারক এবং সরবরাহকারী, উচ্চ মানের কাস্টম পরিষেবা প্রদানে বিশেষ। আমাদের কারখানা থেকে এখানে চীনে তৈরি পাইকারি উচ্চ-গ্রেডের গাড়ির ব্যাটারিতে আমরা আপনাকে আন্তরিকভাবে স্বাগত জানাই। মূল্য পরামর্শের জন্য, আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন.